目前用于電動汽車等的電源傳輸接口，通常采用冠簧插孔或普通的密繞線簧插孔；例如公告號為CN205178092U的中國zhuanli公開了一種冠簧，包括沿所述冠簧軸向分設(shè)于所述冠簧兩端的端帶、連接于兩個所述端帶之間且間隔設(shè)置的若干簧片；所述簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部，相鄰兩個所述簧片上的接觸部位于沿所述冠簧軸向上的不同位置處。所述冠簧通過將相鄰兩個所述簧片上的接觸部位于沿所述冠簧軸向上的不同位置處，在保證所述冠簧與對接插頭的接觸點數(shù)不變的情況下，所述冠簧可與對接插頭具有多層次接觸，有利于降低對接插頭插入時的插入力，更方便操作。

但是冠簧在安裝的時候需要手持使得形變其保持較小的外徑，然后在裝入安裝孔后再松開其會在恢復(fù)力作用下恢復(fù)原狀并與安裝孔內(nèi)壁緊貼實現(xiàn)固定，但是這樣在安裝的過程中費力且不方便。